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    对于境内的铁路修建热潮,程宇华自然欣喜万分,现在铁路的发展既然不再用政府财政来承担了,只要交通部对各大铁路公司申报的规划审核好,那么既不会造成无序修建,也可以繁荣境内的整个产业链,带动经济的快速发展,这也是当初程宇华牵头制定铁路新政策的目的。

    从年初以来,由政府投资的各大钢铁公司就纷纷向工业部递交了扩建的报告,就连新建设的石碌钢铁厂都更改了之前上交的年产量两万吨的规划,申请继续扩建,直接将年产量扩大为五万吨。

    这些钢铁厂之所以现在这么热衷于扩建,就是因为随着大修铁路的热潮掀起,造成铁轨和机车的供不应求,再加上可以预见的红河地区、海南省和广东省的大规模建设,自然就引起了这些钢铁企业当家人的注意,为了在未来追求更大的市场份额,最好的办法就是先期提前扩大规模,免得在竞争中输在了起步线。

    不过现在这些钢铁厂的扩建大都只是刚刚开始,产能还没有释放出来,到底能不能满足如今的铁路修建热潮,程宇华还存在疑虑,毕竟他并不懂这些专业的详细事务。就在他打算咨询一下相关人员的时候,没想到主管铁路的余磊和首相许言诤就到了。

    余磊带来的关于红河地区的铁路修建计划有两份,分别为广西铁路公司和云南铁路公司递交的。

    这两家公司经营的区域现在铁路规模已经趋于饱和,除了政府为了某些政治或者军事目的,对两家铁路公司给予补贴而修建的特殊铁路外,这俩家公司已经找不到新的目标了。如今红河地区已经归属南宁,自然就进入了这两家公司的视线,因此他们几乎是同时上交了相关规划,意图将红河地区也划拉到自己的碗里。

    尽管红河境内很多地区都是地势险峻,山高林密,不利于铁路修建,但是这里已经是南宁境内唯一一个铁路盲区了,广东和海南都有自己的铁路公司,他们根本插不进手。为了寻找新的投资方向,他们也别无选择了。

    两家公司的规划大同异,毕竟红河地区的主要城市和矿藏产区就那么几个,只要是一个懂铁路的工程师都能设计出来,关键是红河地区就那么大,根本容不下两家公司,因此必定会有一家落选。至于是哪一家落选,就不是许言诤能够确定的了。

    另外许言诤只是政府首相,主要任务是协助程宇华管理政府,红河地区涉及到了南宁今后的利益规划,也就是涉及到了程宇华对于红河地区的发展定位问题,对于这些许言诤也不是很清楚,因此他才带着余磊来征求程宇华的意见。

    既然两份规划大同异,程宇华也就只是挑了其中一份来看了看大纲,至于内中的详细解部分,他就没有那么多时间去了解了,因此没有多长时间,程宇华就放下了规划书。

    “余大人,先不这份规划书,我想问一下,现在各钢铁厂生产的铁轨能不能满足需求?”程宇华先没有对规划书发表意见,而是问了问他对于现在钢铁供求双方的疑虑。

    余磊听到程宇华问道了这个问题,先是愣了楞,程宇华的问题跳跃性太大,从规划书一下子转到了钢铁的问题,让他猛然间没反应过来。好在他主管交通部好几年了,铁轨的供应也关系到了他的业务,因此一直都在关注,对于相关情况很清楚。

    所以他也只是想了想就答道:“殿下,问题不大,现在除了广东在大规模修建铁路外,其他几个省都处于平静期,其中广西和云南是因为近乎饱和,海南则是因为还在规划期。因此现在铁轨的供应量完全没有问题。”

    余磊道这里先是顿了顿,看到程宇华和许言诤都在认真听之后,他接着道:“等到海南和红河开始修建铁路的时候,相信各家钢... -->>

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